梅西又搞大动作！砸7377万买豪华游艇，退役后的生意比踢球还猛

八座金球奖、一座世界杯、一份续约到2028年的合同——梅西似乎已经拥有了足球世界所能给予的一切，但他刚刚又给自己的资产清单加了一笔：一艘正在阿联酋建造的88英尺豪华双体船。

当大多数人还在计算月供的时候，这位39岁的阿根廷人已经开始规划退役后的"海上帝国"了。

2026年10月13日，波兰游艇制造商Sunreef Yachts正式对外宣布，足球巨星莱昂内尔·梅西已订购一艘Sunreef ULTIMA 88豪华动力双体船。 这艘游艇目前正在阿联酋哈伊马角的Sunreef造船厂建造中，交付日期尚未公布。

这是一艘什么样的船？数据本身就足够令人咋舌。

船身全长88英尺（约26.8米），宽度达到30.5英尺（约9.31米），采用玻璃纤维多体船设计。 动力系统搭载两台1000马力发动机，总功率达到2000马力，据Sunreef官方透露，该型号最高航速可达26节（约48公里/小时），兼具速度与操控性。

内部空间的配置同样奢华。 船上设有四间客房和一间全宽主人套房，主人套房横跨整个船体宽度，最大限度地利用了双体船的结构优势。Sunreef标志性的"海洋休息厅"（Ocean Lounge）是一大亮点——这个区域可以直接通向水面，方便游泳和水上运动，将游艇体验从"看海"升级为"融入海"。

户外空间同样不容忽视。 飞桥、多个日光浴区和休闲活动区域分布在甲板各处，既可以用来晒太阳、享用户外餐饮，也可以进行简单的健身活动。船上还配备了一个专用摩托艇车库，可以停放一辆水上摩托，让宾客在巡航途中随时切换到更刺激的水上玩法。

虽然最终售价尚未官方确认，但据多家媒体援引行业数据估算，Sunreef ULTIMA 88的起售价约为1000万美元（约7377万人民币），具体价格取决于定制化程度。 以梅西的个性化需求来看，最终造价很可能在这个基础上进一步攀升。

Sunreef Yachts创始人弗朗西斯·拉普在声明中表示："在Sunreef，我们相信真正的奢侈是自由选择如何度过自己的时光，与最重要的人在一起。我们非常自豪地欢迎梅西和他的家人加入Sunreef大家庭。"

这艘ULTIMA 88并非梅西的私人"玩具"那么简单——它将加入梅西的MIM Ocean租赁船队，成为一笔实打实的商业投资。

MIM Ocean是梅西与西班牙游艇运营公司Med Cat Yachts合作打造的豪华游艇租赁品牌，总部设在西班牙巴利阿里群岛。目前该船队已拥有三艘法国Catana集团旗下的Bali 5.4型双体帆船，夏季在地中海巴利阿里群岛海域运营包船服务，冬季则转战加勒比海地区。

MIM这个品牌缩写，来源于梅西（Messi）和Majestic酒店集团的首字母组合。 自2017年起，梅西就与Majestic集团合作，在西班牙和安道尔经营了四家海滨豪华酒店和两家山区度假酒店。如今，从酒店到游艇，梅西的"生活方式品牌"正在从陆地延伸向海洋。

ULTIMA 88的加入，将使MIM Ocean船队的旗舰规格提升一个量级。 此前船队中最大的Bali 5.4全长约54英尺（约16.5米），而新订购的ULTIMA 88几乎是其1.6倍。对于追求高端体验的包船客户来说，这意味着更大的空间、更强的性能以及更独特的品牌溢价——毕竟，"坐梅西的船出海"本身就是一种无价的社交货币。

值得一提的是，梅西的游艇上还将印有MIM Ocean的品牌标识，明确了其商业运营属性。这意味着当这艘船不被梅西本人使用时，它将作为一件可供预订的高端旅游产品，在地中海最美的海域为全球富豪们提供服务。

从球员到投资人，从酒店到游艇，梅西正在系统性地构建一个以"地中海生活方式"为核心的商业生态。 对于一个与迈阿密国际签约至2028年、职业生涯尾声在望的运动员来说，这些布局显然不是心血来潮，而是一份精心设计的退役后蓝图。

而这份蓝图的另一端，则连接着大西洋彼岸的佛罗里达。 梅西在劳德代尔堡拥有一处价值约1075万美元的海滨豪宅，位于门禁森严的Bay Colony社区，拥有约52米的水岸线和两个私人船坞。 据Luxurylaunches等媒体报道，ULTIMA 88因吃水较浅的特点，可能适配该物业的水岸通道——尽管游艇最终的停靠安排尚未得到确认。

理解梅西此刻大手笔订购游艇的时间节点，离不开他今年经历的人生重大转折。 2026年夏天的美加墨世界杯上，39岁的梅西率领阿根廷队一路杀入决赛，最终以1比2不敌西班牙，未能卫冕。这是他参加的第六届世界杯，也是最后一届。

8月31日，梅西在Instagram上正式宣布从阿根廷国家队退役。 他在手写信中坦言："这是一个痛苦的决定——直到现在依然深深刺痛着我——但我明白时候到了。"据美联社报道，梅西其实早在6月21日——输掉世界杯决赛仅两天后——就写好了这封告别信，但因父亲豪尔赫·梅西身体状况恶化而推迟发布。8月8日，豪尔赫在阿根廷罗萨里奥老家去世。 父亲的离世最终促使梅西做出了公开告别的决定。

国家队生涯的终章，并不意味着梅西挂靴。 他与迈阿密国际的合同将延续至2028赛季结束。在宣布国家队退役后的首场俱乐部比赛中，梅西以一场7比1大胜蒙特利尔的表演回应了外界——他独中四球，证明自己在俱乐部层面依然具备统治力。加上迈阿密国际2026年搬入全新主场"迈阿密自由公园"，梅西的俱乐部生涯下半段将在一个全新的131英亩综合体中展开。

正是在这样的人生节点上——国家队告别、父亲离世、职业生涯倒计时——梅西选择了订购一艘承载家庭时光的游艇。 这个决定的意义，也许远远超出了一笔商业投资。

梅西选择Sunreef Yachts，不是偶然——他正在加入一个越来越长的"体育明星船东名单"。

Sunreef Yachts这家总部位于波兰的游艇制造商，近年来已经成为全球顶级运动员的"御用造船厂"。 在梅西之前，已有多位体育界顶级人物选择了Sunreef的产品。网球名将拉斐尔·纳达尔是Sunreef的早期客户之一，他的80英尺Eco帆船曾在社交媒体上引发广泛关注。梅西的阿根廷国家队前队友、巴塞罗那时期的老搭档——波兰前锋罗伯特·莱万多夫斯基同样拥有一艘Sunreef游艇。

更引人注目的是，西班牙网球新生代领军人物卡洛斯·阿尔卡拉斯在今年早些时候也订购了一艘ULTIMA 88——与梅西选择的是同一款型号，目前正在等待交付。F1赛车手费尔南多·阿隆索和尼科·罗斯伯格也出现在Sunreef的客户名单上。

为什么体育巨星们如此青睐双体船？这背后有着实际的考量。 与传统单体游艇相比，双体船的两个船体结构提供了更大的甲板面积和更好的稳定性，在航行中晃动更小，对于长时间在海上生活和娱乐的需求来说更加舒适。 同时，双体船较浅的吃水深度使其能够驶入更多浅水港湾和隐秘海湾——这对于在巴利阿里群岛、加勒比海等热门度假水域巡航来说，是一个巨大的实用优势。

Sunreef Yachts在阿联酋哈伊马角设有大型造船厂，这也是梅西这艘游艇的建造地。 该公司成立于2002年，最初在波兰运营，后来将部分生产线迁至阿联酋，利用当地的港口设施和制造业优势扩大产能。 截至目前，Sunreef的全球订单簿上有34艘游艇在建。

梅西在确认订购时说了一段颇有温度的话："能加入Sunreef大家庭真是莫大的荣幸。我和家人只要有机会，就一直喜欢在海上度过时光。Sunreef Yachts的风格和特点我非常喜欢，完美契合我的需求。我非常期待体验ULTIMA 88，并与家人一起享受它。"

这番话的关键词是"家人"——不是"投资"，不是"品牌"，不是"商业"。 对于一个在绿茵场上战斗了整整职业生涯、在无数镁光灯下度过了大半人生的男人来说，也许一艘可以带着妻子和三个儿子远离喧嚣的船，才是所有荣誉之上最珍贵的奢侈品。

当然，梅西的"家人时光"注定也和普通人不太一样——毕竟能在1000万美元的双体船上看日落的"普通家庭"，全世界也找不出几个。 但至少在海上，梅西不再是那个被全场8万人凝视的10号球员，而只是一个想带孩子们去游泳的父亲。

这艘船的交付日期尚未确定，但可以确定的是——从绿茵场到地中海，梅西的下半场人生已经悄然启航。

信源参考：

《足球巨星梅西订购阿联酋建造豪华双体船 加入Sunreef大家庭》——环球时报，2026年10月14日

《梅西续约迈阿密国际至2028年 退役后商业版图持续扩张》——新华网，2025年10月24日

《全球豪华游艇市场持续升温 体育明星成为重要消费群体》——央视财经，2026年10月15日

《阿联酋哈伊马角制造业崛起 高端游艇成为新名片》——人民日报海外版，2026年9月20日

《从球场到商场：梅西的"生活方式品牌"帝国》——参考消息，2026年10月16日

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